خراسان رضوی - مشهد - امام رضا 40
سوپاپ کلمهاي با خواستگاه فرانسوي (Soupape) و به معني دقيق دريچه است. سوپاپ يکي از اصليترين قطعات انواع موتورهاي احتراق داخلي است و البته در موتورهاي ديگري مانند پمپهاي آب به کار ميرود. در واقع سوپاپ به هر چيزي که ورود و خروج چيزي را کنترل کنند اطلاق ميشود. سوپاپ در خودرو روي سرسيلندر قرار ميگيرد و ورود و خروج هوا را کنترل ميکند. به بيان دقيقتر اين قطعه قارچي شکل وظيفه کنترل ورود هوا به درون محفظه احتراق و خروج دود از دريچههاي سر سيلندر را بر عهده دارد. اين هواي ورودي لازمه تشکيل مخلوط سوخت و هوا و صورت گرفتن انفجار است و هواي خروجي يا دود نيز مازاد احتراق که خروجش لازمه ادامه روند فعاليت موتور است.
با توجه به اينکه صورت گرفتن احتراق درون سيلندرها نياز به فضاي ايزوله و غير قابل نفوذ دارد بايد گفت وظيفه ديگر سوپاپ ماشين تامين اين فضا به کمک سرسيلندر و واشر سرسيلندر است. بنابراين سوپاپها با زمان بندي مناسب در حرکت و باز و بسته کردن به موقع دريچههاي بلوک سيلندر يا سرسيلندر هم دود و هوا را به سمتي که بايد هدايت ميکنند و هم محفظه غيرقابل نفوذ احتراق را تشکيل ميدهند. بنابر شرح وظايف سوپاپ ميتوان گفت يک سوپاپ خوب داراي اين خصوصيات است:
۱. ضريب حرارتي بالا دارد و قادر به تحمل حرارت بالا است. همچنين به خوبي حرارت خود را به بدنه سرسيلندر منتقل ميکند.
۲. حرارت زياد منجر به سوختگي و يا ايجاد خوردگي در آن نميشود.
۳. مقاومت لازم را در برابر ضربات دارد.
۴. يک سوپاپ خوب به سرعت دچار ساييدگي نميشود.
سوپاپ هاي تيتيک مثل همه ي سوپاپ ها که توليد مي شود اول به رنگ خود جنس اصلي مواد توليد شده (فلز مربوطه) مي باشد.
بعد از اين مرحله وارد حرارت بسيار بالا مي شود که موقعيت سوپاپ در حالت سرخ و داغي فراوان مي شود ، در کمتر از چند لحظه وارد نفت سياه مي شود ف در اين شرايط بيشترين دريافتي نفت را به دو جهت سوپاپ ها خواهند داشت (جاگزيني مايع از دست رفته جرم) (فرايند خنک سازيتوسط ماده) اين دو دليل باعث رخنه کردن حداکثري نفت سياه به داخل جرم سوپاپ ميشه اينجوري قابليت ضد زنگ بودن هم به سوپاپ ها اضافه مي شه و باعث مقاومت بيشتر در سوپاپ ها ميشه...
جالب است بدانيد که اين رخنه کردن به حدي است که هر چقدر اين سوپاپ ها تراشيده بشوند باعث نمي شوند که شما به بدنه اصلي سوپاپ دست پيدا کنيد.
به اين فرايند و اتفاق (آنادايزينگ)
اونادايز در يک تعريف کوتاه مي شود گفت که :
آنادايزينگ (Anodizing) يک فرايند الکتروشيميايي ست که در آن سطح فلز به وسيله پرداخت اکسيد آنوديک به يک سطح دکوراتيو، مستحکم و مقاوم به خوردگي تبديل مي شود. در اين فرايند ضخامت اکسيد طبيعي که روي سطح فلز قرار دارد افزايش داده مي شود.
يک ديگر از ويژگي هاي سوپاپ هاي اين برند اين هستش که انواع تعميري هاي آن هم زده شده است ( تعمير اول و... )
ديگه نيازي به تعويض سيت سوپاپ نيست (سيت آن گردي است که سوپاپ داخل آن قرار مي گيرد)
خرابي سوپاپ خودرو از جمله اتفاقاتي است که در صورت مواجه شدن با آن، عملکرد کلي سيستم احتراقي و به تبع آن، عملکرد موتور دچار اختلال مي شود.
سيستم خودرو ماننند هر سيستم ديگري، از قطعات مختلفي تشکيل شده است که تمامي اين قطعات در تعامل با يکديگر بوده و هدف مشترکي را دنبال مي کنند.
به طور مثال، قطعه تسمه تايم در راستاي هماهنگي ميان سوپاپ ها و پيستون ها نقش مهمي را ايفا مي کند. که در ادامه، توضيح مختصري در مورد اين قطعه خواهيم داد.
در موتور هاي احتراقي، اين هدف مشترک که همان تامين نيروي لازم جهت حرکت خودرو است، توسط سوزانده شدن سوخت در داخل سيلندر، محقق مي گردد.
از آنجايي که سوخت، حرارت و اکسيژن سه پارامتر لازم براي انجام عمليات احتراق هستند، بنابراين پيشرانه بايد اکسيژن را از محيط بيرون دريافت کرده و دود توليد شده را خارج کند.
در صورت آشنايي با علامت خرابي پيستون، حتما مي دانيد که گاز وارد شده بايد به اندازه کافي فشرده و متراکم شود و پس از منفجر شدن، انرژي جنبشي که توليد مي شود، منجر به حرکت پيستون ها مي شود.
نفش سوپاپ ها در اين فرآيند احتراق به اين گونه است که ارتباط اين محفظه بسته با محيط بيرون را، در زمان مناسب، قطع و وصل مي کنند.
ريشه کلمه سوپاپ فرانسوي بوده و معني دقيق آن دريچه است. اين قطعه در پمپ هاي آب نيز مورد استفاده قرار گرفته و در کل، به چيزي که ورود و خروج چيز ديگري را کنترل مي کند، گفته مي شود.
سوپاپ در خودرو بر روي سرسيلندر قرار مي گيرد و ورود هوا به داخل محفظه احتراق و حروج دود از دريچه سيلندر را کنترل مي کند.
همان طور که گفته شد، عمليات احتراق بايد در يک محفظه بسته و ايزوله اي صورت بگيرد. در فراهم ساختن اين محيط، سه قطعه سوپاپ، سرسيلندر و واشر سرسيلندر نقش اساسي را ايفا مي کنند.
در واقع دريچه هاي بلوک سيلندر، توسط سوپاپ ها، در زمان مناسب باز و بسته مي شوند و هوا و دود به سمتي که بايد انتقال داده شوند، هدايت مي شوند.
لازم است بدانيد که زمان بندي باز و بسته شدن دريچه هاي بلوک سيلندر توسط سوپاپ ها، به وسيله قطعه تسمه تايم در خودرو کنترل مي شود.
نقش اين قطعه در سيستم حرکت خودرو به اين گونه است که همراه با چرخش ميل لنگ، تسمه تايم به حرکت در مي آيد و اين حرکت منجر به چرخش ميل بادامک مي شود.
با اين کار، تک تک سوپاپ ها باز و بسته شده و پيستون به سمت بالا و پايين حرکت مي کند.
بنابراين تا به اينجا متوجه شديم که مواجه شدن با خرابي سوپاپ خودرو ، عملکرد کلي احتراقي خودرو را کاهش داده و قطعا مشکلات فراواني را ايجاد ميکند.
©کلیه حقوق این سایت متعلق به کارستون می باشد
امتیاز کاربران به :
پيکان - سوپاپ سوم (0.030) مشکي (TITIK) تيتيکنظر (0)
نظرات کاربران
ثبت نظر
از طریق فرم زیر میتوانید نظر خود را در مورد این محصول با ما در میان بگذارید