شفت خودرو چيست و چه عملکردي دارد؟
 

انتقال قدرت در خودرو از موتور به چرخ‌ها توسط سيستم‌هاي متعددي به صورت متوالي صورت مي‌گيرد. بنابراين به‌جز اهميت بالاي عملکرد صحيح هريک از اين سيستم‌ها، برقراري ارتباط کامل و دقيق بين آن‌ها نيز اهميت بالايي دارد. شفت يکي از اجزايي است که اين ارتباط را برقرار مي‌کند. بنابراين شفت خودرو را مي‌توان بخشي از سيستم انتقال قدرت آن دانست که نيروي چرخشي موتور را به اجزاي مختلف منتقل مي‌کند.

کامل ترين اطلاعات را در خبر نامه کارستون مشاهده کنيد

شفت يا شافت در لغت به معناي محور است. اين محور مي‌تواند متحرک يا ثابت باشد. در صورت ثابت بودن مي‌تواند تنها نقش تکيه‌گاه برخي اجزاي بزرگتر را داشته و براي نگه‌داشتن دو يا سه سيستم در کنار و در ارتباط با يکديگر به کار رود. درصورت متحرک بودن مي‌تواند نيروي لازم را به صورت رفت و برگشتي و يا چرخشي از يک سيستم به سيستمي ديگر منتقل کند. برهمين اساس شفت داراي ساختار متفاوت در بدنه خود است. به اين ترتيب که شافت‌هاي ثابت به شکل يک محور يا ميله ثابت ديده مي‌شوند و شافت‌هاي متحرک معمولا زاويه‌دار يا مفصلي هستند.
 

اين قطعه همچنين معمولا چند تکه ساخته مي‌شود و از جنسي که تحمل بار وارده از تنش‌هاي ناشي از انتقال قدرت را داشته باشد. همچنين شفت بايد سبک باشد. چرا که وزن سنگين آن‌ها در انتقال بهينه قدرت موثر خواهد بود و باعث مي‌شود که بخش مهمي از انرژي توسط خود اين قطعه جذب شود و در نتيجه در فرآيند انتقال هدر رود. بنابراين شفت را از فولاد آلياژي سخت‌کاري‌شده مي‌سازند.
 

انواع شفت هاي خودرو

محور يا شفت خودرو هاي محرک عقب

جعبه دنده ها در هر نوع خودرويي که محور عقب باشد يا به واضح بگوييم چرخ هاي عقب آن محرک باشد داراي سه محور يا شفت مي باشد.

شفت ورودي :
محور يا شفت ورودي متصل کننده کلاچ به جعبه دنده است و گشتاوري توليدي موتور را از طريق دنده تعبيه شده روي آن به شفت زير منتقل مي کند.
شفت زير :
محور يا شفت زير نقش مقسم گشتاور را دارد که در حالت هاي مختلف جعبه دنده عمل خواهد کرد.
شفت خروج :
محور يا شفت خروجي محل نصب دنده هاي محرک و مجموعه هاي يکسان کننده سنکرونيزه سرعت مي باشد.
 

محور يا شفت خودرو هاي محرک جلو

اين جعبه دنده با ديفرانسيل يک مجموعه را تشکيل خواهد داد و به همراه موتور به صورت عرضي نصب مي شود. اين گونه خودروها داراي دو شفت هستند:

شفت ورودي :
که مستقيما مجموعه کلاچ را به جعبه دنده متصل کرده است. در نقش مقسم گشتاور توليدي موتور در حالت هاي مختلف جعبه دنده عمل خواهد کرد.
شفت خروجي :
محل نصب دنده متحرک و مجموعه يکسان کننده سرعت است. اين قطعه داراي دنده اي براي ارتباط با ديفرانسيل است.