سيبک تعليق چيست؟

اتصال طبق خودرو و چرخ‌ها از وظايف سيبک تعليق است. اين قطعه معمولا تنها در چرخ جلويي تعبيه شده و يک سر آن به چرخ و سر ديگر به طبق متصل مي‌باشد. لازم به ذکر است که سيبک طبق، متفاوت از سيبک فرمان در خودرو است.

سيبک طبق خودرو را مي‌توان به مفصل ران تشبيه نمود که قابليت چرخش در عين باز و بسته شدن را دارد. اين قطعه از يک گوي فلزي دسته‌دار تشکيل شده که قادر است درون محفظه فولادي خود حرکت کند. اطراف محفظه فولادي آن هم با لاستيک محکم پوشانده شده است.

جنس طبق خودرو از چيست؟

حال که با ساختار طبق خودرو آشنا شديم، به بررسي انواع جنس و آلياژ به کار رفته در ساخت آن مي‌پردازيم:

۱- فولاد

اگر به تاريخ نگاه کنيم در مي‌يابيم فولاد همواره به عنوان ماده اصلي در ساخت طبق به کار رفته است. طبق‌هاي تهيه شده از جنس فولاد معمولا به سبب امکان توليد انبوه از قيمت پايين‌تري برخوردارند. طوري که اغلب مالکان خودرو هنگام تعويض طبق به سراغ مدل‌هاي فولادي مي‌روند. از جمله ديگر مزيت‌هاي اين طبق‌ها مي‌توان به قابليت انعطاف کم فولاد در مقابل فشار اشاره کرد. به اين سبب احتمال شکستگي و ترک خوردن قطعه هنگام رانندگي با بار زياد و يا در مسيرهاي ناهموار، کمتر خواهد بود.

بديهي است استفاده از هر ماده‌اي در ساخت قطعات خودرو، معايبي نيز وجود دارد. طبق فولادي نيز با مشکل زنگ‌زدگي در برابر رطوبت مواجه است. در نتيجه طول عمر آن کوتاه است. علاوه بر اين جدا کردن مفصل توپي و بوش‌ها از طبق زنگ‌زده مشکل خواهد بود. ديگر ايرادي که به طبق‌هاي فولادي مي‌توان گرفت، وزن بالاي آن‌هاست. طوري که امروزه استفاده از آن توسط خودروسازان به حداقل ممکن رسيده است.

۲- آلومينيوم

ماده ديگري که در ساخت طبق خودرو مورد استفاده قرار مي‌گيرد، آلومينيوم است. اين فلز بسيار سبک‌وزن بوده و امکان هندلينگ و فرمان‌پذيري راحت‌تر ماشين را براي راننده فراهم مي‌آورد. از ديگر ويژگي‌هاي اين قطعات مي‌توان به استحکام بالاي آن‌ها در برابر ضربات وارده از سوي جاده اشاره نمود. اين ويژگي تاحدي برجسته است که برخي از طبق‌هاي آلومينيومي از مقاومت بالاتري نسبت به مدل‌هاي فولادي برخوردارند. مقاومت در برابر خوردگي، ديگر مزيتي است که استفاده از طبق آلومينيومي به همراه دارد. اين فلز در رطوبت زنگ نزده و از طول عمر بالايي برخوردار است.

اما معايب استفاده از آلومينيوم ريخته‌گري در ساخت طبق شامل موارد زير است:

• کاهش توانايي خم شدن و انعطاف‌پذيري طبق در فشارهاي بالا
• احتمال بالاي شکستن و ترک خوردن طبق هنگام رانندگي در مسيرهاي ناهموار
• احتمال ساييدگي طبق به ويژه در انتهاي مفصل توپي به سبب ماهيت نرم آلومينيوم

۳- چدن

يکي ديگر از مواد محبوب در ساخت طبق ماشين، چدن است. اين ماده معمولا در طبق خودروهاي مدرن به کار مي‌رود. از مزيت‌هاي چدن براي ساخت طبق مي‌توان به موارد زير اشاره نمود:

• استحکام بالاي طبق در شرايط فشار و ضربه به سبب مقاومت زياد چدن
• وزن سبک‌تر نسبت به مدل‌هاي فولادي
• فرمان‌پذيري و هندلينگ راحت‌تر ماشين
• قابليت استفاده در کاميون‌ها و خودروهاي شاسي بلند