واشر سرسيلندر مولتي لاير 405 يکي از اجزاي مهم و کليدي در موتور خودروهاي پژو 405 است که براي جلوگيري از نشتي مايعات موتوري (مانند روغن و مايع خنک‌کننده) و گازهاي احتراق ميان سرسيلندر و بلوک سيلندر طراحي شده است. اين قطعه داراي ساختار مولتي لاير (چند لايه) بوده و براي تعمير سوم، زماني که موتور نياز به اصلاحات قابل توجه دارد، مناسب است.

ويژگي‌هاي واشر سرسيلندر مولتي لاير تيتيک:

1. ساختار چند لايه: اين واشر از چندين لايه مقاوم تشکيل شده است که شامل فلزات و مواد کامپوزيت است و قابليت تحمل فشار و دماهاي بالاي موتور را دارد. اين طراحي دوام واشر را افزايش مي‌دهد و از خرابي‌هاي احتمالي جلوگيري مي‌کند.

2. 4 سوراخ: واشر داراي 4 سوراخ به منظور مديريت جريان مايعات و توزيع يکنواخت فشار است. اين ويژگي از تجمع فشار جلوگيري و استحکام بيشتري به واشر مي‌بخشد.

3. مناسب براي تعمير سوم: اين واشر مخصوص مراحل آخر تعمير موتور (تعمير سوم) طراحي شده است که در اين شرايط، کيفيت و دوام قطعه بسيار حايز اهميت است.

مزاياي استفاده از واشر مولتي لاير تعمير سوم تيتيک:

1. کاهش هزينه‌هاي تعمير: مواد بادوام استفاده شده در اين واشر، نياز به تعويض‌هاي مکرر را کاهش داده و هزينه‌هاي تعميرات را به حداقل مي‌رساند.

2. افزايش کارايي موتور: نصب صحيح اين واشر باعث آب‌بندي کامل و عملکرد بهينه موتور مي‌شود.

3. طول عمر بالا: طراحي چند لايه و مقاوم واشر باعث افزايش دوام و فعاليت طولاني‌مدت موتور مي‌گردد.

نکات مهم در نصب واشر:

1. تميز کردن سطوح: قبل از نصب، سطوح سرسيلندر و بلوک سيلندر بايد کاملاً صاف، بدون ترک و تميز باشد تا از آب‌بندي کامل اطمينان حاصل شود.

2. استفاده از تعميرکار حرفه‌اي: نصب واشر نياز به دقت زيادي دارد، بنابراين توصيه مي‌شود که توسط يک تعميرکار ماهر انجام شود.

علايم خرابي واشر سرسيلندر:

• افزايش دماي موتور
• وجود روغن در مايع خنک‌کننده
  • روش تشخيص وجود روغن در مايع خنک‌کننده:

    • مشاهده رنگ مايع خنک‌کننده: اگر رنگ مايع به قهوه‌اي شيري يا کف‌آلود تغيير کرده باشد، احتمال وجود روغن در آن وجود دارد.

    • لايه چرب روي مايع: با باز کردن درب مخزن رادياتور يا مخزن انبساط (هنگام سرد بودن موتور)، ممکن است يک لايه روغني در سطح مايع مشاهده کنيد.

    • بوي غيرعادي: مايع ممکن است بوي روغن سوخته بدهد.

    • لجن روي درب مخزن: داخل درب مخزن يا رادياتور ممکن است چربي يا لجن قهوه‌اي ديده شود.

    • نکته: در صورت مشاهده اين علايم، سريعاً به تعميرکار مراجعه کنيد تا از آسيب بيشتر به موتور جلوگيري شود.

• افت توان موتور

در صورت مشاهده اين علايم، تعويض واشر سرسيلندر ضروري است.

واشر سرسيلندر 405 مولتي لاير تعمير سوم تيتيک به صاحبان خودروهاي پژو 405 کمک مي‌کند تا با خيالي آسوده از موتور خود استفاده کنند و علاوه بر افزايش دوام، عملکرد بهتري را از خودرو خود تجربه کنند.