نقش سنسور دور موتور ماشين
سنسور دور موتور يا سنسور ميل لنگ در خودروهاي انژکتوري روي فلايول (وسيله‌اي براي ذخيره نيروي دوراني) نصب مي‌شود. چرخش چرخ دنده‌ها ميدان مغناطيسي در سنسور ايجاد مي‌کند. فرکانس‌هاي ايجاد شده به اي سي يو ارسال مي‌شود. کامپيوتر خودرو اين اطلاعات را پردازش مي‌کند و براساس وضعيت آن ميزان دور موتور مشخص مي‌شود. پردازش اين اطلاعات تنها به تنظيم دور موتور ختم نمي‌شود بلکه ECU زمان دقيق جرقه زني را به وسيله فرکانس‌ها به انژکتورها اعلام مي‌کند تا پاشش سوخت به درستي صورت گيرد. اين سنسور با عملکرد موتور ارتباط مستقيمي دارد و وجود هرگونه عيب در آن اطلاعات ناقصي را به کامپيوتر خودرو ارسال مي‌کند و در نتيجه کارکرد خودرو با اختلال مواجه مي‌شود.
وظايف سنسور دور موتور
- تنظيم دور موتور
- تشخيص دور موتور و اعلام آن به دور سنج
- اعلام حرکت فلايول به کامپيوتر
- تنظيم زمان جرقه زني
نشانه هاي خرابي سنسور دور موتور
- خودرو استارت مي‌خورد ولي روشن نمي شود
- نمايش نادرست دور موتور
- قطع شدن پمپ بنزين زماني که خودرو استارت مي‌خورد
- قبل از بالا رفتن دور موتور حالت کات آف ايجاد مي‌شود
- دور سنج به درستي کار نمي‌کند
در صورت خراب بودن سنسور دور موتور خودرو روشن نمي‌شود و پس از روشن شدن به سرعت خاموش مي‌شود. البته گاهي اوقات ممکن است سنسور ESS خراب نباشد و به دليل قرار گرفتن در بالاي فلايول با براده آهن و روغن کثيف شده باشد که پس از تميز کردن مشکل حل مي‌شود. اگر سنسور موتور خودرو کثيف باشد نمي‌تواند سيگنال‌هاي درستي به کاميپوتر ارسال کند براي تميز کردن اين قطعه بايد آن را از موتور خارج کرده سپس نوک آن را تميز و روغن کاري کنيد در صورت برطرف شدن مشکل، خودرو روشن مي‌شود اما اگر همچنان کد خطا در حافظه کامييوتر خودرو باشد بايد آن را با دياگ زدن حذف کرد. در صورتي که بعد از تميز کردن سنسور مشکل حل نشود بايد نسبت به تعويض سنسور دور موتور اقدام کنيد.
امتیاز کاربران به :
206 - سنسور دور موتور تيپ2 (با پايه) ASMCOنظر (0)
نظرات کاربران
ثبت نظر
از طریق فرم زیر میتوانید نظر خود را در مورد این محصول با ما در میان بگذارید