با سرسيلندر آشنا شويد:
در يک موتور درون سوز سرسيلندر به قطعهاي گفته ميشود که بر فراز بخش بالايي سيلندرها قرار دارد.
چنانچه بلوک سيلندر يک موتور را به تنهايي ديده باشيد. متوجه شدهايد که قسمت فوقاني آن باز بوده و پيستون ها در درون سيلندرها قابل ديدن هستند.
در ضمن سوراخ هايي در بدنه موتور وجود دارد (بدنه موتورهاي بلوک سيلندر است) که انتهاي آنها باز است. براي تکميل شدن ساختار بلوک سيلندر به سرسيلندر نياز است.
قطعات عمده سرسيلندر که تحرک دارند داخل سيلندر همان سوپاپهاي سرسيلندر است. که ميبايست بصورت بسيار دقيق و متناسب با حرکات پيستون باز و بسته شوند.
عمل باز و بسته شدن اين سوپاپها و نيز زمان بندي آن (تعيين مدت زمان بسته بودن يا بازبودن سوپاپها) بهوسيله ميل بادامک انجام ميپذيرد.
قسمتهاي ديگر سرسيلندر که فاقد تحرک هستند کافيست که در برابر حرارتهاي بالاي ايجاد شده در اثر احتراق و نيز در برابر شوکهاي بوجود آمده در اثر انفجار سوخت پايداري داشته باشند. و البته بازبودن مجاري عبور آب و روغن نيز ضروري است.
کاربرد
سرسيلندرها تنها در موتورهاي احتراق داخلي چهارزمانه وجود دارند و علت استفاده از آنها اين است که اگر به علت خرابي نياز باشد که سيلندرها يا پيستونها دستکاري شوند، يا برداشته شوند، با بازکردن سرسيلندر دسترسي به آنها بسيار سادهتر خواهد بود.
امتیاز کاربران به :
نيسان - واشر سرسيلندر استاندارد (TITIK) تيتيکنظر (0)
نظرات کاربران
ثبت نظر
از طریق فرم زیر میتوانید نظر خود را در مورد این محصول با ما در میان بگذارید