علايم خرابي سه شاخه پلوس پژو 405 و علت لرزش خودرو هنگام گاز دادن

اگر هنگام شتاب‌گيري با پژو 405 متوجه لرزش خودرو، ضربه هنگام شروع حرکت يا لرزش دسته‌دنده شده‌ايد، يکي از قطعاتي که ممکن است نياز به بررسي داشته باشد، سه شاخه پلوس است. اين قطعه در مجموعه انتقال قدرت خودرو قرار دارد و فرسودگي آن مي‌تواند عملکرد پلوس را تحت تأثير قرار دهد.

البته همه لرزش‌ها و صداهاي غيرعادي ناشي از خرابي سه شاخه نيستند. براي تشخيص صحيح بايد وضعيت پلوس، دسته‌موتورها، چرخ‌ها و ساير اجزاي مرتبط بررسي شود.

در اين مقاله، وظيفه سه شاخه پلوس، علايم خرابي، دلايل فرسودگي و روش‌هاي تشخيص اين مشکل را بررسي مي‌کنيم.

سه شاخه پلوس چيست و چه وظيفه‌اي دارد؟

سه شاخه پلوس قطعه‌اي در مجموعه پلوس خودرو است که معمولاً از سه بازو و غلتک‌هاي مربوط به آن‌ها تشکيل مي‌شود. اين قطعه در محفظه داخلي پلوس حرکت مي‌کند و امکان جابه‌جايي محوري مجموعه را هنگام تغيير وضعيت سيستم تعليق فراهم مي‌سازد.

در خودروهاي ديفرانسيل جلو مانند پژو 405، پلوس نيروي چرخشي گيربکس و ديفرانسيل را به چرخ‌ها منتقل مي‌کند. عملکرد مناسب اجزاي داخلي پلوس به انتقال نيرو و حرکت نرم خودرو کمک مي‌کند.

سه شاخه، محفظه داخلي پلوس و گردگير آن اجزاي مرتبطي هستند که وضعيت هرکدام مي‌تواند بر عملکرد مجموعه تأثير بگذارد.

علايم خرابي سه شاخه پلوس پژو 405

خرابي سه شاخه ممکن است با نشانه‌هاي مختلفي همراه باشد. تشخيص قطعي به بررسي فني و مشخص کردن محل دقيق ايراد نياز دارد.

۱. لرزش خودرو هنگام گاز دادن

يکي از نشانه‌هاي احتمالي خرابي سه شاخه يا محفظه داخلي پلوس، لرزش هنگام شتاب‌گيري است. اين لرزش ممکن است زماني که موتور تحت بار قرار مي‌گيرد بيشتر احساس شود.

اگر لرزش هنگام برداشتن پا از روي پدال گاز کاهش پيدا مي‌کند، بررسي پلوس‌ها و اجزاي انتقال قدرت مي‌تواند مفيد باشد. بااين‌حال، خرابي دسته‌موتور، مشکلات چرخ‌ها و برخي ايرادهاي ديگر نيز ممکن است علايم مشابهي ايجاد کنند.

۲. لرزش دسته‌دنده

در بعضي موارد، فرسودگي يا لقي در مجموعه پلوس مي‌تواند با لرزش دسته‌دنده همراه باشد. اين نشانه به‌تنهايي خرابي سه شاخه را ثابت نمي‌کند و لازم است دسته‌موتورها، اتصالات و ساير اجزاي مرتبط نيز بررسي شوند.

۳. ضربه هنگام شروع حرکت

اگر هنگام شروع حرکت يا تغيير وضعيت انتقال نيرو ضربه‌اي از قسمت زير خودرو احساس مي‌کنيد، احتمال وجود لقي در مجموعه انتقال قدرت مطرح مي‌شود.

فرسودگي سه شاخه، ساييدگي محفظه داخلي پلوس يا لقي ساير قطعات مي‌توانند از علت‌هاي احتمالي باشند. بررسي دقيق مجموعه به مشخص شدن منشأ ضربه کمک مي‌کند.

۴. صداي غيرعادي از ناحيه پلوس

صداهاي تق‌تق، کوبش يا ضربه ممکن است از بخش‌هاي مختلف مجموعه پلوس ايجاد شوند. نوع صدا، زمان بروز آن و شرايط حرکت خودرو در تشخيص ايراد اهميت دارند.

براي مثال، صداي تق‌تق هنگام دور زدن بيشتر مي‌تواند بررسي سرپلوس بيروني را ضروري کند؛ بنابراين نبايد هر صداي مربوط به پلوس را به خرابي سه شاخه نسبت داد.

۵. پارگي گردگير و نشت گريس

گردگير پلوس از قطعات داخلي در برابر گردوغبار و آلودگي محافظت مي‌کند و به نگهداري گريس در محل موردنياز کمک مي‌کند.

اگر گردگير پاره شود، گريس ممکن است خارج شود و آلودگي وارد مجموعه شود. ادامه رانندگي با گردگير آسيب‌ديده مي‌تواند باعث افزايش سايش و خرابي زودهنگام قطعات شود.

علت خرابي سه شاخه پلوس چيست؟

چند عامل مي‌توانند در فرسودگي سه شاخه يا اجزاي مرتبط نقش داشته باشند.

پارگي گردگير پلوس

پارگي گردگير يکي از موارد مهمي است که بايد بررسي شود. خروج گريس و ورود گردوغبار مي‌تواند شرايط نامناسبي براي حرکت غلتک‌ها و سطوح درگير ايجاد کند.

به همين دليل، بازديد دوره‌اي گردگيرها و تعويض به‌موقع نمونه‌هاي آسيب‌ديده اهميت دارد.

فرسودگي قطعات داخلي

سه شاخه و محفظه داخلي پلوس در طول استفاده ممکن است دچار سايش شوند. ايجاد خوردگي يا ناهمواري در سطوح تماس مي‌تواند باعث افزايش لقي و اختلال در حرکت مجموعه شود.

ضربه‌هاي شديد به سيستم انتقال قدرت

شروع حرکت ناگهاني، رها کردن نامناسب کلاچ و وارد شدن ضربه‌هاي شديد و مکرر مي‌توانند فشار واردشده به مجموعه انتقال قدرت را افزايش دهند.

رانندگي اصولي و پرهيز از وارد کردن ضربه‌هاي غيرضروري به خودرو مي‌تواند به کاهش فشار بر اين قطعات کمک کند.

نصب نامناسب يا استفاده از قطعه ناسازگار

اگر قطعه جايگزين از نظر ابعاد و مشخصات فني با مجموعه پلوس خودرو سازگار نباشد يا نصب آن به‌درستي انجام نشود، ممکن است عملکرد مجموعه مختل شود.

هنگام تعويض سه شاخه بايد سازگاري قطعه و سلامت اجزاي درگير بررسي شوند.

چگونه خرابي سه شاخه پلوس را تشخيص دهيم؟

براي تشخيص دقيق، بهتر است بررسي‌ها به‌صورت مرحله‌اي انجام شوند.

بررسي گردگير و وضعيت ظاهري پلوس

ابتدا وضعيت گردگير، بست‌ها و آثار احتمالي خروج گريس بررسي شود. پارگي يا آسيب‌ديدگي گردگير مي‌تواند نشانه‌اي از نياز به بررسي دقيق‌تر مجموعه باشد.

بررسي لرزش هنگام شتاب‌گيري

تعميرکار مي‌تواند شرايط بروز لرزش را بررسي کند و مشخص کند که آيا مشکل با بار واردشده به پلوس ارتباط دارد يا خير.

آزمايش خودرو بايد در شرايط ايمن انجام شود و صرفاً بر اساس يک علامت، قطعه‌اي تعويض نشود.

بررسي سه شاخه و محفظه داخلي

در صورت نياز، مجموعه پلوس باز مي‌شود تا وضعيت غلتک‌ها، سطوح درگير، ميزان سايش و لقي قطعات بررسي شود.

اگر سه شاخه آسيب ديده باشد اما محفظه داخلي نيز دچار سايش شديد شده باشد، ممکن است تعويض سه شاخه به‌تنهايي مشکل را برطرف نکند.

بررسي ساير اجزاي خودرو

دسته‌موتورها، چرخ‌ها و ديگر بخش‌هاي انتقال قدرت نيز بايد متناسب با علايم خودرو بررسي شوند. اين کار به جلوگيري از تعويض غيرضروري قطعات سالم کمک مي‌کند.

چه زماني بايد سه شاخه پلوس را تعويض کرد؟

اگر بررسي فني نشان دهد که سه شاخه دچار سايش يا آسيب‌ديدگي مؤثر شده است، تعويض آن مي‌تواند ضروري باشد.

پيش از نصب قطعه جديد، بهتر است موارد زير بررسي شوند:

• وضعيت غلتک‌ها و سطوح درگير.

• ميزان سايش محفظه داخلي پلوس.

• سلامت گردگير و بست‌ها.

• وضعيت گريس و وجود آلودگي در مجموعه.

• سازگاري قطعه جديد با پلوس خودرو.

اگر محفظه داخلي پلوس نيز آسيب ديده باشد، تعميرکار بايد درباره امکان استفاده مجدد از آن تصميم بگيرد.

راهنماي خريد سه شاخه پلوس 24 خار پژو 405

يکي از مشخصات مهم هنگام خريد سه شاخه پلوس، تعداد خارهاي آن است. بااين‌حال، تعداد خار به‌تنهايي براي اطمينان از سازگاري قطعه کافي نيست.

پيش از خريد بايد مشخصات قطعه با پلوس نصب‌شده روي خودرو مطابقت داده شود. برند، ابعاد و نوع اتصال نيز در انتخاب صحيح اهميت دارند.

اگر به دنبال اين قطعه هستيد، مي‌توانيد مشخصات سه شاخه پلوس 24 خار عظام پژو 405 را در فروشگاه کارستون بررسي کنيد و پيش از سفارش، از سازگاري آن با خودروي خود مطمين شويد.

سوالات متداول درباره سه شاخه پلوس

آيا خرابي سه شاخه پلوس باعث لرزش پژو 405 مي‌شود؟

بله، خرابي سه شاخه يا محفظه داخلي پلوس مي‌تواند يکي از علت‌هاي لرزش خودرو، به‌ويژه هنگام شتاب‌گيري، باشد. البته براي تشخيص قطعي بايد ساير عوامل احتمالي نيز بررسي شوند.

آيا پارگي گردگير باعث خرابي سه شاخه پلوس مي‌شود؟

پارگي گردگير مي‌تواند باعث خروج گريس و ورود آلودگي شود و در نتيجه احتمال فرسودگي قطعات داخلي را افزايش دهد.

تفاوت سه شاخه پلوس با سرپلوس چيست؟

سه شاخه معمولاً در بخش داخلي مجموعه پلوس قرار دارد و امکان حرکت محوري مجموعه را فراهم مي‌کند. سرپلوس بيروني در سمت چرخ قرار مي‌گيرد و حرکت مفصلي لازم براي تغيير زاويه چرخ‌ها را فراهم مي‌سازد.

آيا سه شاخه 24 خار براي تمام مدل‌هاي پژو 405 مناسب است؟

خير. تعداد خار يکي از مشخصات مهم است، اما ابعاد و ساير ويژگي‌هاي فني نيز بايد با پلوس خودرو مطابقت داشته باشند.

آيا پس از تعويض سه شاخه، محفظه داخلي پلوس هم بايد تعويض شود؟

خير، هميشه لازم نيست. اگر محفظه داخلي سالم و فاقد سايش مؤثر باشد، ممکن است بتوان از آن استفاده کرد. تصميم نهايي بايد پس از بررسي فني گرفته شود.

جمع‌بندي

سه شاخه پلوس يکي از اجزاي مهم مجموعه انتقال قدرت پژو 405 است. لرزش هنگام شتاب‌گيري، ضربه در شروع حرکت و برخي صداهاي غيرعادي مي‌توانند از نشانه‌هاي احتمالي خرابي اين قطعه باشند.

بازديد گردگير، بررسي ميزان سايش سه شاخه و محفظه داخلي و انتخاب قطعه سازگار با خودرو به تشخيص صحيح و جلوگيري از خرابي مجدد کمک مي‌کنند.